Ürün Tanıtımı
Ağır-işe uygun pnömatik lastik çamurluklarile donatılmışZincir-ve-Lastik Ağları (CTN)yüksek-enerjili gemilerden-gemiye (STS) transferler ve açık denizde- yanaşma için tasarlanmış elit-katmanlı deniz bağlama sistemleridir. İçin oluşturulduISO 17357-1:2014parametrelere göre, bu çamurluklar yüksek-gerilimli bir dış koruyucu ızgaraya sahiptirgalvanizli zincirlerve sağlamuçak lastikleriiç kauçuk gövdeyi şiddetli aşınmaya, kesilmeye ve delinmeye karşı korur. Şu tarihte çalışıyor:50 kPa veya 80 kPailk baskıları sağlarlarmaksimum enerji emilimiEn uçucu okyanus dalgaları altında düşük gövde reaksiyon kuvvetleri ile.
1. Basit ve kolay kurulum
2. Özelleştirilmiş boyutlar
3.Geniş uygulama yelpazesi
Pnömatik Kauçuk Çamurluklarımız
1. Kauçuk için malzeme testi
Dış kauçuğun ve iç kauçuğun malzeme testi, ISO 17357:2002'nin gerektirdiği iç ve dış kauçuğun fiziksel özelliklerine uygun olarak yapılacaktır.
2. Boyutsal inceleme
Tüm çamurlukların boyutları ilk iç basınçta incelenecek ve sonuçlar aşağıdaki toleranslar dahilinde olacaktır:
- uzunluk: %+10, -%5;
-çap: %+10,-%5
3.Hava-kaçak testi
Hava-sızıntı testi tüm çamurluklar üzerinde başlangıç basıncında 30 dakikadan fazla süreyle gerçekleştirilecek ve test sonuçları
hava kaçağı olmadığını doğrulayın.
4.Hidrostatik-basınç testi
Hidrostatik-basınç testi, "%0 sapmada test basıncı"nda gösterilen hidrostatik-basınçta 10 dakika boyunca gerçekleştirilecektir. Maksimum geçici uzama: %10
|
Şartname D*L(m) |
İlk pnömatik basınç 50KPa |
İlk pnömatik basınç 80KPa |
Uygulanabilir gemiler tonaj (T) |
||||
|
Vücut Ağırlık (Kilogram) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
Vücut Ağırlık (Kilogram) |
R (KN) |
GEA (KJ) |
||
|
0.5*1.0 |
25 |
64 |
6 |
25 |
83 |
8 |
50 |
|
0.6*1.0 |
32 |
74 |
8 |
32 |
96 |
11 |
50 |
|
1.0*1.5 |
80 |
182 |
32 |
80 |
235 |
44 |
100 |
|
1.0*2.0 |
100 |
257 |
45 |
125 |
335 |
63 |
200 |
|
1.2*2.0 |
120 |
297 |
63 |
165 |
386 |
86 |
300-500 |
|
1.35*2.5 |
165 |
427 |
102 |
226 |
554 |
140 |
300-500 |
|
1.5*3.0 |
315 |
597 |
153 |
370 |
751 |
211 |
1000 |
|
1.7*3.0 |
405 |
639 |
191 |
436 |
830 |
263 |
1000 |
|
2.0*3.5 |
590 |
875 |
308 |
632 |
1138 |
424 |
3000 |
|
2.5*4.0 |
1050 |
1381 |
663 |
1110 |
1815 |
925 |
10000 |
|
2.5*5.5 |
1333 |
2019 |
943 |
1410 |
2653 |
1317 |
10000 |
|
3.0*5.0 |
1880 |
2104 |
1210 |
2155 |
2709 |
1571 |
10000 üzeri |
|
3.0*6.0 |
2160 |
2583 |
1485 |
2470 |
3292 |
1888 |
10000 üzeri |
|
3.3*4.5 |
2020 |
1884 |
1175 |
2300 |
2476 |
1640 |
10000 üzeri |
|
3.3*6.5 |
2700 |
3015 |
1814 |
3080 |
3961 |
2532 |
10000 üzeri |
Paketleme ve Taşıma
Şirket Profili
Qingdao Florescence Deniz Tedarik Co, Ltddünya çapında-deniz çamurlukları ve gemi fırlatma hava yastıkları üreticisidir.30 yıllık ihracat mükemmelliği. Genel merkezimiz büyük liman şehri Qingdao'da olup, yüksek-performanslı ürünlerin Ar-Ge ve üretiminde uzmanızPnömatik Kauçuk Çamurluklar, Köpük Dolgulu Çamurluklar, VeDeniz Kauçuk Hava Yastıkları.
Tesisimiz güvenlik ve mühendislik hassasiyetine olan bağlılığımızla hareket etmektedir. Kesinlikle uyuyoruzISO 9001:2015VeISO 17357-1:2014uluslararası standartlar. Büyük liman otoritelerinden ulusal donanmalara kadar-küresel iş ortaklarımız için maksimum güvenilirliği sağlamak amacıyla ürünlerimiz, aralarında üst düzey-kademe üçüncü-taraf denetçiler tarafından %100 denetlenmekte ve onaylanmaktadır.CCS, BV, ABS ve LR.
Rotterdam Limanı'ndan Brezilya ve Güneydoğu Asya'daki tersanelere kadar uzanan ayak iziyle Florescence bir tedarikçiden daha fazlasıdır; deniz güvenliğinde stratejik ortağınızız. Varlıklarınızı en zorlu deniz ortamlarında korumak için 7/24 teknik destek, küresel nakliye lojistiği ve özel mühendislik çözümleri sunuyoruz.Florescence: Her Yolculukta Mühendislik Güvenliği.
SSS
S1: ISO 17357 pnömatik çamurlukların toplu siparişi için standart teslim süresi nedir?
A2:Standart üretim teslim süresi genellikle15 ila 25 günboyutlara ve sertifika gereksinimlerine bağlı olarak (BV veya CCS üçüncü-taraf tanık testi gibi).
S2: Pnömatik çamurlukta derin bir yapısal kesik veya delinme meydana gelirse ne yapmalıyım?
A2:Küçük dış lastik oyuklar özelleştirilmiş ürünlerimiz kullanılarak onarılabilir.deniz kauçuğu tamir takımları (soğuk vulkanizasyon). Ancak eğer içsentetik-lastik-kord katmanlarıkesilirse, güvenlik açısından çamurluk derhal hizmet dışı bırakılmalıdır.
S3: Pnömatik çamurluklar neden zincir ağının her iki ucunda da yüksek-gerilimli fırdöndülere ihtiyaç duyar?
A3: FırdöndülerAğır dinamik yanaşma hareketleri sırasında çamurluk geminin gövdesine doğru döndüğünde zincir ağının bükülmesini, düğümlenmesini veya kopmasını önleyin.
S4: Zincir-ve-lastik ağı, kauçuk gövdeden önce aşınırsa değiştirilebilir mi?
A4: Evet.Uçak lastiği zincir ağı bağımsız bir modüler düzenektir. Değiştirme sağlıyoruzAğır-İş CTN Ağlarımevcut pürüzsüz sapan-tipi çamurluk gövdelerinize kolayca takılabilir.
S5: Deniz tipi pnömatik lastik çamurlukların-aşırı şişirilmesinin riski nedir?
A5:50 kPa veya 80 kPa'yı aşan-aşırı şişirme, başlangıç sertliğini artırır, bu datehlikeli derecede yüksek reaksiyon kuvvetlerigemi gövdelerini ezebilir, enerji emilimini azaltabilir ve usturmaçaların feci şekilde patlamasına neden olabilir.
S6: Sıcak-daldırma galvanizli zincir ağının geminin kaplamasını çizmesini nasıl önlersiniz?
A6:Biz kuruyoruzağır-duvar koruyucu kauçuk veya PVC kılıflarzincir ağının gövdeye en yakın bölümleri üzerinde, çelikten{0}}gövdeye-maksimum izolasyon sağlar ve gemi boyasını korur.
Soru 7: Yüzer pnömatik çamurlukta doğru kaldırma ve çekme noktaları nelerdir?
A7:Çamurluklar yalnızca belirtilen işaretler kullanılarak kaldırılmalı veya çekilmelidir.çekme halkaları (çekme halkaları) ve prangalarçelik uç-flanşlara bağlanır. Çamurluğu asla zincir ağından veya lastik gövdesinden kaldırmayın.
Popüler Etiketler: zincir ve lastik ağı pnömatik kauçuk çamurluk, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, fiyat, Lastik ile yüzen pnömatik çamurluk, lastikle pnömatik çamurluk testi, pnömatik çamurluk lastik satışı, pnömatik çamurluk lastik boyutu, pnömatik çamurluk lastik toptan fiyat, lastikle pnömatik çamurluk gönderin
