Gemi şişme deniz hava yastığı

Gemi şişme deniz hava yastığı

Deniz hava yastığı, gemi hava yastığı, deniz hava yastığı, gemi hava yastığı, iniş hava yastığı, şişme hava yastığı, hava balonu, lastik duba olarak bilinir. Hava yastığı gövdesi ve terminal demir kısımdan oluşur. Hava yastığı gövdesi, vulkanizasyon işleminden geçirilerek doğal kauçuk mukavemetli elyaf malzemeden oluşur; Terminal demir kısmı dökme demirden imal edilmiştir, hava yastığı gövdesi ile yakın şekilde birleştirilmiştir; Bir uç, hava yastığını hareket ettirirken çekmek içindir, diğeri ise havayı şarj etmek ve boşaltmak içindir.

Deniz hava yastığı ebadı aralığı: Çapı 0.8-2.8m, Uzunluk 5-24m, genellikle 3-12 kattan katlanır.

Gemi hava yastığı, gemi denize indirmek, iniş yapmak, ağır eşyaları kaldırmak, taşımak ve karaya oturmuş tekneleri kurtarmak için kullanılır. Ve şimdi tersane, gemi sahibi ve deniz malzemeleri şirketi ile çok popüler.

1. Yapı

Deniz Hava Yastığı   En iyi tasarıma sahiptir ve kauçuk tabakadaki beş farklı fonksiyonel membrandan oluşur.

1) Dış Kauçuk Katmanı

Bir dış kauçuk katmanı, alt katmanı aşınmaya ve diğer dış kuvvetlere karşı korumak için okyanus hava yastığının dışını kaplar. Bileşik, kullanımdaki herhangi bir koşul ve zorluğa dayanacak kadar gerilme ve yırtılma dayanımına sahiptir.

2) Takviye Olarak Sentetik Lastik Kord Katmanı

Lastikler için yaygın olarak kullanılan sentetik lastik kordlarından yapılan takviye edici kord tabakaları, iç basıncı korumak ve gerginliği eşit şekilde dağıtmak için istenen açıda düzenlenir. Bu nedenle, güçlü ve etkili bir takviye sağlayabilirler.

2. malzeme

Kauçuk merdane hava yastığı, bir dış lastik katmandan, bir veya daha fazla sentetik lastik kord katmanından ve bir iç lastik katmandan oluşur. Sentetik lastik kord takviye katmanının düzeni aşağıdaki şekilde gösterilmektedir ve tüm malzemeler sertçe vulkanize edilmelidir.

Hava yastığımız nasıl çalışır?

İhtiyacınız olan tek şey keskin nesneler içermeyen bir kızak, gerekli çekme kuvvetini sağlamak için çelik tel halat ve zincir gibi aksesuarlarla birlikte bir kızak vinci ve bazı hava yastıkları.

Daha sonra, söndürülmüş hava yastıkları, teknenin kabuğunun altına yerleştirilir ve kabı kaldırmak için şişirilir. Hava yastıkları büyük taşıma kapasitesine sahip olarak tasarlanmıştır ve kabın yuvarlanabilmesi nedeniyle suya (veya kullanıma bağlı olarak) suya girmesini kolaylaştırır.

Geminin Başlaması, Gemisi ve İlgili Donanımı Gereklilikleri

1.Ship

Su hattı altındaki mühendislik çalışmaları, özellikle gemi su hattının alt açıklığına kurulan ekipman, vana vb. Kurulum kontrol edilmeli ve onaylanmalıdır. Geminin veya aksesuarların altındaki tüm çapaklar, kaynak parçaları vb. Aşınmış olmalıdır. Kabuktaki tüm kaynaklar test için denetlenmeli ve mühürlenmelidir. Geminin ana boyutları ölçülmeli ve yükleme hattındaki işaretlemeler muayeneyi geçmelidir. Kabuktaki tüm boya işleri tamamlandı

2 Rampway

Hava yastığının yuvarlanacağı rampa yolu temizlenmeli ve kaya, çivi gibi keskin uçlardan arındırılmalıdır. Rampa yolu seviyelendirilmeli ve soldan sağa doğru seviye hatası 80 mm'den az olmalıdır. Oyulmuş zemin doldurulmalı ve zemin taşıma kapasitesi göreceli olarak eşitlenmelidir. Çamur toprağı, kumlu arazi, kum veya betondan yapılan rampa, taşıma kapasitesinin hava yastıklarının çalışma basıncının iki katı kadar olması gerekir. Rampanın eğimi, fırlatma gemisinin büyüklüğüne göre belirlenecek ve genellikle 1 / 7'den (en iyi açı 5 ~ 6 °) daha büyük değildir. Rampa yolunun tüm uzunluğu aralığında, şekil eğim çizgisi ile çoklu kombinasyona sahip olabilir, çizgi ve diğerleridir. Ancak, hava yastıkları en düşük çalışma yüksekliğinde olsalar bile, gemi tabanı yere değmemelidir. Rampa yolu, belirli bir süre boyunca suya uzanmalıdır.

Popüler Etiketler: gemi şişme deniz hava yastığı, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, fiyat, Hava yastığı başlatan tekne, Küçük boyutlu lansman için deniz hava yastığı, gemi yapımı, Tersane Başlatma Yardımı, tersane küçük boyutlu hava yastığı, Deniz Ekipmanları Başlatma Gemi