Deniz Kauçuk Hava Yastığı (Gemi Fırlatma Hava Yastığı)
FLORESCENCE deniz kauçuk hava yastıklarıağır-işe uygun, esnek, yeniden kullanılabiliriçin tasarlanmış kauçuk silindirlerGeminin denize indirilmesi, çekilmesi ve ağır yük transferi. İle inşa edildibirden fazla yüksek-gerilimli sentetik-lastik-kord katmanıVebirinci sınıf doğal kauçuk, geleneksel sert kızaklara göre{0}uygun maliyetli, çok yönlü ve güvenli bir alternatif sunarlar;100.000 DWT.
Ürün Tanıtımı
Deniz Kauçuk Hava Yastıkları, gemilerin suya indirilmesi, çekilmesi ve ağır kaldırma için{0}}kullanılan özel ağır hizmet tipi kauçuk silindirlerdir. Geleneksel sert kızakların aksine, bu esnek hava yastıkları çok sayıda ağır-işe uygun sentetik-lastik{-kord ve birinci sınıf doğal kauçuktan yapılmıştır. Gemileri ve ağır yapıları çeşitli arazilerde taşımak için-uygun maliyetli, çok yönlü ve güvenli bir yöntem sağlarlar.
Çalıştırma Prosedürü
1 Geminin dibi de dahil olmak üzere, hava yastıklarının yolu boyunca tüm engeller kaldırılacaktır.
2 Geminin pruvası çelik halatlarla ırgata bağlanacaktır. Çelik tel halatın bir ucu, baba veya özel korna gibi geminin mukavemet elemanına bağlanacaktır.
diğer ucu ise çekme sisteminin makara takımına bağlanacaktır.
3 6.2'deki planlamaya göre geminin altına hava yastıkları yerleştirilecektir.
4 Hava yastıkları kıçtan baş tarafa kadar doldurulacaktır. Başlangıçta hava yastıkları tamamen açılmamalıdır.
şişirilmiş. Tüm hava yastıkları şişirilip geminin dibine temas etmesi sağlandıktan sonra hava yastıkları belirlenen basınca kadar doldurulacaktır.
5 Gemi altı yanaşma bloklarından daha yükseğe kaldırıldığında ve hava yastıkları geminin ağırlığını taşıdığında yanaşma blokları kaldırılacaktır. Tüm kenetleme blokları çıkarıldıktan sonra, güç dengesini sağlamak için hava yastıklarının iç basıncını ayarlayın.
6 Denize indirme sırasında gemide kalacak olan işçi ve diğer personel gemiye bindikten sonra merdiven, iskele vb. kaldırılır.
7 Kızak ve alan suyu koşullarına bağlı olarak aşağıdaki denize indirme yöntemlerinden biri kullanılabilir:
a) Alan suyu yeterince genişse, gemiyi su kenarına hareket ettirerek gemiyi suya indirebilir, ırgatı devre dışı bırakabilir, çekme halatını çıkarabilir veya kesebilir ve geminin kendi kendine suya kaymasını sağlayabilir;
b) eğer alan suyu yeterince geniş değilse, fırlatma hızını kontrol etmek için ırgatı kullanın ve geminin suda yavaşça süzülmesine izin verin;
c) Geminin kıç tarafı doğrudan su üzerinde inşa edilmişse ve ırgat mevcut değilse, hava yastıkları doldurulmadan önce gemi halat ile zemin demirine sabitlenecektir. Fırlatma için gereken minimum su derinliği hesaplanacaktır. Gemi tek başına suya indirilebilir.
Yeterli su derinliği olduğunda halatı kesmek veya yerdeki çapayı bırakmak.
8 Gemi yüzdürüldükten sonra, gemiyi çekip rıhtıma sabitleyin, baş ve kıç su çekimlerini ölçün; Her bölmeyi sızıntı açısından inceleyin.
9 Tüm hava yastıkları açılacaktır.
10 Fırlatma işlemine ilişkin tüm veriler kaydedilecektir
Kauçuk hava yastıklarını kullanırken ırgat nasıl düzenlenir/seçilir?
* Geminin hareketini kontrol etmek için ırgat kullanılacaktır. Irgattan oluşan çekme sistemi,
Çelik tel halat ve makara seti, yatağın önündeki zemin ankrajına güvenli bir şekilde bağlanacaktır.
Genel olarak geminin suya indirilmesi için yavaş bir ırgat seçilecektir. Irgatın yön değiştirme hızı
9 m/dak ila 13 m/dak olacaktır.
*Gemi hareket halindeyken ırgat ve çelik halat kuvvetleri aşağıdaki resimde gösterilmektedir.
fırlatıldı ve herhangi bir yüzme kazanmadan önce. Çelik tel halatın maksimum çekme kuvveti,
Formül (1)'e göre hesaplanır. Irgattaki çelik telin çekme kuvveti Formül (2)'ye göre kontrol edilecektir.
1. F= Qg* Sin -μQg*Cos + Q v/t
2. Fc Büyük veya eşit KF/(Nc*Cos )
Nerede
F, gemi suya indirildiğinde çelik tel halatın maksimum çekme kuvvetidir (kN);
hava yastıklarının taşıdığı gemi ile ufuk çizgisi arasındaki açıdır (derece);
μ kızak üzerinde yuvarlanan hava yastıklarının sürtünme katsayısıdır. Buna göre belirlenecek
kızak eğimi, zeminin durumu, konfigürasyonu gibi birçok faktöre bağlıdır.
hava yastıklarının iç basıncı ve düzeni;
v, hareket halindeki geminin hızıdır (m/s);
t ırgat için geminin hareket(ler)ini frenleme zamanıdır;
Fc, ırgattaki çelik tel halatın çekme kuvvetidir (N);
K genel olarak güvenlik katsayısıdır, K=1,2~1,5;
Nc, hareketli takım üzerindeki çekme tel halatlarının sayısıdır;
maksimum çekme kuvvetinin yönü (F) ile çelik tel halatın yönü (derece) arasındaki açıdır.
Genel olarak 6 dereceden büyük olmamalıdır.
* Irgat yerdeki çapaya güvenli bir şekilde sabitlenecektir. Zemin ankrajının tasarım yükü
hesaplanan çekme kuvvetinin (F) gereksinimini karşılayın.
* Çelik tel halatlar, hesaplanan kapasite ile ISO 2408 gerekliliklerini karşılayacaktır.
maksimum çekme kuvveti (F) veya hesaplanan çekme kuvveti (Fc). İzin verilen kasnak seti yükü, kelepçe, çelik
* Tel halat ve halat klipsi hesaplanan çekme kuvvetini karşılayacaktır.
* Irgat düzenli olarak kontrol edilmeli ve bakımı yapılmalıdır. Çelik tel halatlar muayene edilecek
ve üreticinin spesifikasyonuna göre düzenli aralıklarla değiştirilmelidir.
Ürün Satış Noktaları (USP'ler)
Ultra-Yüksek Yük Kapasitesi:Aşırı iç ve dış basınca dayanacak şekilde yüksek-gerilebilir sentetik-lastik-kord katmanlarıyla üretilmiştir.
Aşınma ve Eskimeye Karşı Yüksek Direnç:Zorlu deniz ortamlarında uzun süreli kullanım için-yüksek-kaliteli doğal kauçuk ve-yaşlanma önleyici maddelerle formüle edilmiştir.
Maliyet-Verimli Alternatif:Pahalı geleneksel kızaklara olan ihtiyacı ortadan kaldırarak tersanelerin altyapı maliyetlerini azaltır.
Yenilikçi Sorunsuz Teknoloji:Hava sızıntısını ve yapısal arızayı önlemek için bütünsel sarma ve sarma teknolojisi kullanılarak üretilmiştir.
Ürün Uygulamaları
Geminin İndirilmesi ve Dışarı Çekilmesi:Gemilerin karadan suya taşınması veya onarım için yukarı çekilmesi (100.000 DWT'a kadar gemiler için idealdir).
Ağır Kaldırma ve Taşıma:Büyük kesonların, beton boruların veya endüstriyel ekipmanların karada taşınması.
Denizde Kurtarma ve Yeniden Yüzdürme:Batık gemiler veya sığ suda mahsur kalan gemiler için yüzdürme sağlamak.
Geçici Yüzer Köprü:Geçici deniz erişimi için duba-tarzı desteği oluşturma.
Şirket Profili
Qingdao Florescence Deniz Tedarik Co, Ltdyüksek-performanslı deniz kauçuğu ürünlerinde uzmanlaşmış önde gelen bir üreticidir. Son--son-teknolojiye sahip tesisimiz, aşağıdaki standartları aşan Deniz Kauçuk Hava Yastıkları üretmek için ileri vulkanizasyon teknolojisini kullanır:ISO 14409uluslararası standartlar. Onlarca yıllık mühendislik uzmanlığımızla, hava yastığı seçiminden-yerinde başlatma hesaplamalarına kadar-tam teknik destek sağlıyoruz. Kalite ve güvenliğe olan bağlılığımız bizi dünya genelindeki tersaneler, kurtarma ekipleri ve inşaat firmaları için güvenilir bir ortak haline getirdi.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
1. Gemim için doğru sayıda katmanı nasıl seçerim?
Katman sayısı geminin ağırlığına (DWT), geminin uzunluğuna ve kızak eğimine bağlıdır. Mühendislerimiz projeniz için özel bir hesaplama sağlayabilir.
2. 6 katmanlı ve 8 katmanlı hava yastığı arasındaki fark nedir?
8-katmanlı hava yastığı daha yüksek bir çalışma basıncına ve yük taşıma kapasitesine sahiptir; bu da onu 6 katmanlı bir modele kıyasla daha büyük gemiler veya daha dik kızaklar için uygun kılar.
3. Lastik hava yastıklarınızın tipik servis ömrü nedir?
Doğru şekilde kullanıldığında ve saklandığında, deniz hava yastıklarımızın servis ömrü6 ila 10 yıl.
4. Bu hava yastıkları düzgün olmayan zeminlerde kullanılabilir mi?
Evet, esnek yapıları küçük zemin düzensizliklerine uyum sağlamalarına olanak tanır, ancak kızak yolunun keskin döküntülerden arındırılması gerekir.
5. Hava yastıklarınız uluslararası standartlara uygun mu?
Evet, tüm ürünlerimiz uygun şekilde üretilmekte ve test edilmektedir.ISO 14409:2011(Gemiler ve denizcilik teknolojisi - Gemi fırlatma hava yastıkları).
6. Delinmiş hava yastığını nasıl onarırsınız?
Ham kauçuk ve ısıtma aletlerini içeren özel bir tamir seti sağlıyoruz. Küçük delikler soğuk veya sıcak vulkanizasyon işlemiyle sabitlenebilir.
7. Ne tür bir bakım gereklidir?
Bunları temiz, kuru ve yağlardan veya kimyasallardan uzak tutun. Kullanılmadığı zamanlarda doğrudan güneş ışığına uzun süre maruz kalmaktan kaçının.
8. Geminin suya indirilmesi için-yerinde teknik yardım sunuyor musunuz?
Evet, uzaktan teknik rehberlik sağlayabilir veya ilk fırlatmayı denetlemek üzere tersanenize deneyimli mühendisler gönderebiliriz.
Popüler Etiketler: deniz kauçuk hava yastığı, Çin, tedarikçiler, üreticiler, fabrika, fiyat, Tekne oluşturma küçük boyutlu fırlatma sistemi, Güvenlik yastığı fırlatma tekne, Küçük boyutlu lansman için deniz hava yastığı, Tersane Başlatma Yardımı, tersane küçük boyutlu hava yastığı, Deniz Ekipmanları Başlatma Gemi
